SKF推力球軸承是一種分離型軸承，軸圈、座圈可以和保持架、鋼球的組件分離。軸圈是與軸相配合的套圈，座圈是與軸承座孔相配合的套圈，和軸之間有間隙；推力球軸承只能夠承受軸向負(fù)荷，單向推力球軸承是只能承受一個方向的軸向負(fù)荷，雙向推力球軸承可以承受兩個方向的軸向負(fù)荷；推力球軸承不能限制軸的徑向位移，極限轉(zhuǎn)速很低，單向推力球軸承可以限制軸和殼體的一個方向的軸向位移，雙向軸承可以限制兩個方向的軸向位移。
SKF單向推力球軸承
SKF單向推力球軸承包括一個軸圈、一個座圈和一個鋼球-保持架組件。此類SKF軸承是分離型的，軸圈、座圈、鋼球-保持架組件都可以單獨安裝。
小型軸承有兩種，分別為帶平面座圈或帶調(diào)心座圈。帶調(diào)心座圈的軸承可與調(diào)心座墊圈配合使用，以補(bǔ)償軸承座內(nèi)的支撐表面與軸之間的角度對中誤差。
SKF的單向推力球軸承，可以承受單方向的軸向負(fù)荷，并能作單方向的軸向定位，但絕不能承受任何徑向負(fù)荷。
SKF雙向推力球軸承
SKF雙向推力球軸承包括一個軸圈、二個座圈和二個鋼球-保持架組件。軸承是分離型的，各零件皆可以獨立安裝。雙向軸承與單向軸承是使用相同的軸圈、座圈和鋼球-保持架組件。
SKF的雙向推力球軸承可以承受雙向軸向負(fù)荷，并作雙向軸向定位，也絕不能承受任何徑向負(fù)荷。
SKF推力球軸承主要用于汽車、機(jī)床等行業(yè)。
